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2020年04月05日 18:10:11 来源:大发代理标准 编辑:大发代理标准

原标题:复工复产大潮背后的“焊将”

【行管第9天】送暖前线人员 果园老板送百公斤蔬果

陈大富(右3)亲自把蔬果送到曼绒医院给予医护人员。

为保障运输安全,焊修工作还不能“一急了之”。“有时候车厢地板破了洞,要想焊修,不仅仅是补洞那么简单,要把周边靠近横梁部分都切下来,再用整块补强板进行焊接,这样焊好后的地板强度才能够满足装车需要。”熔接工王兴隆说。

刘跃军是中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车辆段检修车间车体班组组长,平日他的任务是带领班组的20多名同事,对不同种类的铁路货车车体进行检修。

复工复产大潮背后的“焊将”

“下边还有其他维修作业工序,我们这个环节一点时间不能耽误。”车辆检修是流水式作业,刘跃军的班组需要在保证作业质量的情况下,缩短维修时长。为此,他把班组人员分成6个作业小组,每个小组由2名熔接工、1名铆工、1名钳工组成,彼此配合,分工明确。

在拿督斯里纳吉出任首相时,大发快3代理返点设置担任首相特别事务官的陈大富指出,他自两年前的509大选后,就转换跑道当农人,最近刚好有一些蔬果收成,而听说因为在前线工作的医护人员、警员及市议会员工等都因为工作太忙,每天加班,加上因处于行动管制期,造成这些前线人员的物质短缺,吃也吃不饱。

前往载运蔬果的警员透露,他根据上司的指示前来接收蔬果,因为不想再麻烦陈大富及他的员工,还要包赠包送,一些还没有削皮的蔬果就由各部门的警员领回分配,确保每一名警员都能拿到及吃到。

实兆远一名年轻的果园老板陈大富,在行动管制令期间遇上果园收成期,虽然蔬果可以拿去卖,但是为了答谢在这段时间站在最前线的医护人员和警员,让前线人员可以补充维他命,于是把蔬果送到警局和医院。

“每天上班第一件事得先把所有待检修的货车检查一遍,看看哪里有故障、有破损,程度如何,然后马上分工,安排维修。”刘跃军说,班组这几天有时一天要修30多辆货车。为保证维修进度,很多同事中午根本没有休息时间,饭也是匆匆吃完,“有时从早上六点半,能忙到晚上七点。”

员工们把收割回来的蔬果处理好,准备经过包装后送给前线人员。

已经过了中午,刘跃军还没来得及吃饭。他戴着护目镜,拿着焊枪,正抓紧时间对一辆货车进行焊接维修。

初春的齐齐哈尔依然寒风入骨,但在检修库里工作的焊接工人却总是满头大汗。在分组情况下,刘跃军和同事们依然需要数小时连续工作来满足货物运输的需求。

货车旁焊花四溅,口罩背后的脸颊泛着亮光,刘跃军和同事举起一根20公斤重的侧柱连铁,另外一名同事迅速作业,把侧柱连铁与侧墙焊接在一起。焊接结束,几名工人擦掉脑门上的汗珠,隔着口罩连喘了几口粗气。

他一天送出蔬果接近200盒,而送去的各种蔬果,包括香蕉、木瓜、黄梨及羊角豆,重约200多公斤。

行动管制令第9天,果园老板送出百馀公斤蔬果,为前线人员送温暖!

他与约10名工人把蔬果装篮及切块包装后,交给来自曼绒警区总部的两名警员,以便把数篮蔬果载返警区总部,分配给在前线工作的警员。

也是霹雳州马青前团长的陈大富与他的团队贴心地把百馀公斤的蔬果包装好,并且将水果削皮、切块和切片后才送给前线人员。

2月份以来,黑龙江省通过铁路向湖北方向运送了包括医疗用品在内的大批货物,这些货物按类型分装在不同种类的货车中。为保障运输顺利,刘跃军和同事加班加点对这些货车进行检修。近期,各地陆续复工复产,货物运输量进一步增加,货车的侧墙板等重点部位受损率升高,刘跃军和同事更忙了。

他说,他的蔬果并不缺销路,但他觉得当前,处于前线的人员应该更需要吃得饱、吃得更有营养,而他手上又有许多现成的“营养品”,因此就决定先拿来捐赠给前线的人员,剩下的才拿来卖。

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